新型 roadster AKI メス型 剥離完了しました。
先週のご報告に続き 新型 roadster AKI メス型作業のご報告をさせていただきます。
本日 無事に メス型を 新型 roadster AKI のマスターボディーから 取り外しが完了いたしました。
今回の 新型 roadster AKI の メス型は お時間を頂きましたが その分 充分な厚みのある しっかりした メス型が完成できました。
しかしながら 今まで製作してきた メス型の中でも 一番大きなメス型ですし 正直 クルマ一台分の それも一体化という製作であったため 重量も重く 巨大ですし 今後 製作予定の オープンモデルやレーシングモデル製作にも 対応できる 万能タイプの型にしたかったため いろいろと試行錯誤の上 製作しましたので 正直 マスターモデルを破損することなく 無事に取り外せる事が出来るかどうか 少々 不安に思っておりましたが 予定通り 無事 取り外しが完了できた事を 本当にうれしく思っております。
明日より 取り外しました メス型を より綺麗な状態にするために 修正させていただき メス型 製作作業を終了させていただくつもりです。
今後の予定としまして まずは 先回 お話させていただきましたように ガラス製作を優先し このメス型から フロントウィンドーのマスターモデルを製作 ガラス製作を依頼させていただくつもりです。
そして ５号車改良の為のフロントウィンドー周り及び天井部分の製作に入ります。
これらの作業は 時間はあまり要さないと思われますので これらが完成次第 １０号車製作用の 新型 roadster AKI オープンボディーを製作 その後は 新型 roadster AKI の クーペボディーを 随時 次々と製作していくつもりですので 今回の メス型は 休む暇なく使用される事になるでしょう。
ガラス完成には お時間が掛かりますが ガラスのボディーへの装着は 全塗装が完成した最後の工程となりますので ガラス完成を待つことなく ドンドン 一台でも多くの車両を完成させていくことにより 一日も早い納車が可能になるように 頑張って参りますので 今後も 更なる ご期待をいただけると幸いです。
本日の メス型剥離作業の風景です。
是非 ご覧いただければ幸いです。
: https://youtu.be/F4jm2CmdCGk