もともと　背筋がコル体質のようで　無理がたたったのか　ぎっくり腰を機に　腰が原因で　坐骨神経痛というか　右足が完全に痺れる症状になり　立っていられない状況が続きましたが　何とか　整体に通い　平常運転可能な状況になってまいりました。

その間　皆様から　多数のご心配のご連絡やご来店をいただけ　本当に感謝しております。

ご報告が時間が空いてしまいましたが　６号車・７号車が　最終段階に入らせていただいておりまして　現在　このたびの龍妃ファイナル改良版から　フードサイドパネルもオリジナルから型取りしたパーツに変更となる為　最終調整をしております。

また　今回の改良点の中でも　絶対に改善したかった項目として　車両本体の装着方法の改良がございまして　これは　本来ＦＲＰと鉄は絶対に付かない為　特殊接着剤を使用して接着しても　走行を繰り返すことで　車体の歪みは　どんな車両でも生じる為　接着面から亀裂が張ることを避ける為　すべての箇所をＦＲＰで覆うことにして　亀裂発生が生じない対策を行っておりまして　車体本体はもちろん　ドアーも　安全面からノーマルのユーノスの骨格は残し　ドアーアウターだけではなく　インナーもＦＲＰ化した上で　ノーマルの骨格を包み込み事にいたしました。

このことで　長年の走行でも亀裂の発生は皆無になったと思っております。

また　リヤータイヤハウスを完全にＦＲＰで覆うことにより　流体力学から　車両がスピードを出せば出すほど　前方からの空気が車体に沿いきれず　天井の後部で剥離する現象が強くなり　リヤー部分が真空化するのですが　それが原因で　マフラーの排気ガスが　車両に逆流して入ってくる状況になるのです。

これを回避するには　車両室内の密封化が必要となります。

しかしながら　このような点が　当社のようなハンドメイド車両には非常に困難な問題になるのです。

打開策として　リヤータイヤハウスを完全ＦＲＰ積層によって一体化して空気流入を防ぐのはもちろん　内装も車体と龍妃ファイナルボディーとの間に隙間がないように　内側から　新たにＦＲＰパネルを製作して　その後ＦＲＰ積層により一体化してやり　排気ガスの室内逆流を防ぐことにいたしました。

本日は　それらの作業を６号車に施しており　完成に至っております。

同時進行で　７号車も　ほぼ６号車同様の完成段階になってきており　作業場から降ろし
６号車に続き　先ほどのフードサイドパネル　及び　室内の密閉化を行う為　待機状態となっておりまして　明日より　作業進行可能となっております。

塗装屋さんも　予定を入れてくれており　少しでも作業を進める為　週末から当社に来ていただけるお話をいただけ　当社の作業が残っている間　少しでも下作りの作業が進行できるように　従業員の方と共に　仕事を調整して当社にて作業していただける運びとなりました。

８号車・９号車もリヤーのテール周りなどはすでに完成し　ドアーのサッシ作成中でして　６号車・７号車に続き完成していく予定です。

５号車は特別仕様の製作のため　お客様にご理解いただき　６号車以降を先に進めさせていただいておりますが　順次　５号車も進行させていただきます。

ミウラも歪み検査合格後　現在　書類申請で公認申請をしており　ほぼ　合格させていただけるところまで来ており　ホッとしております。

ガラスも　ミウラと龍妃ファイナルのガラスを同時製作依頼しておりましたが　龍妃ファイナルのガラスが　私の採寸間違いで　設計図の際に間違いがわかり訂正した関係上　今月完成してくる運びとなってしまいましたが　何とか完成でき　喜んでおります。

今回の改良点の一つとして　リトラヘッドライトの改良？　実は　完全な作り直し　なのですが　本物同様のヘッドを完成したく　試行錯誤の結果　制作方法は決まりましたので　現在　試作を行っております。

本日の作業を動画でアップさせていただきましたので　ぜひ　ご覧いただけると幸いです。

: http://youtu.be/-thu74ogkA4

いろいろ　周りが騒がしく　野暮用も多くて困っておりますが　先日　８月３０日(日曜日)　三河のユーノスロードスター　オーナーズクラブ主催の「中部ミーティング」にお誘いいただけましたので　日曜日のイベントであり　そんなに遠い場所（でも岐阜県ですが・・・）でしたし　休み返上ならば　仕事に影響も無いと思い　参加させていただきました。

当日は　あいにく　雨模様どころか　はじめの予想では　曇ったり降ったりという天候のはずが　早朝から雨模様　さらに肝心のイベントの最中など　台風かと思うくらいの豪雨でして　８月と言うのにＴシャツでは寒いどころか　くしゃみが止まらないほどでして　そんな中でも　主催の皆さんは　ビショ濡れになりながら　一日中　盛り上げる為に大声で頑張ってみえ　それに答えるかのように　参加された皆様も　豪雨にも負けず　傘をさしてイベントに参加されており　仄々とした良いイベントで　参加台数も昨年を上回る　６００台近い参加と　本当に頭が下がる思いでした。

我々の車両は　ユーノスの冒涜と言われても仕方ない要素もあると思っておりましたが　そんな心配は一切無く　気持ちよく　受け入れていただけ　本当にうれしい限りです。

当日　朝　４時出発にもかかわらず　寝坊しては大変と　一睡もせず手伝いをしていただけた仲間やお客様も　いつもながら　本当に感謝するばかりでして　全員　明日も仕事だと言うのに　一日中　積極的に　スタッフとして頑張っていただけ　仲間のありがたさを　改めて感じると共に　本当にありがたく思うばかりです。

悪天候の為　イベントの動画が無く　走行動画がほとんどですが　よろしければ　ご覧ください

http://youtu.be/Mt7nkjDH6Es