皆様　もう　御存知だと思いますが　８日　富山県で　希少なトヨタ２０００GT　前期型が　巨木の下敷きになり　大破したニュースが報じられました。

私は　テレビを見ていなかったので知らなかったのですが　週明け一番に　お客様よりメールをいただけ　この悲惨な事故を知ることになりました。

しかし　幸いにも運転されていた男性は軽症と報じられていますので　車両の状況からしても　本当に不幸中の幸いですよね

報じられている写真を見る限り　スピードは　あまり出ていない状態で下敷きになったようですし　運よく右フロントピラーから左前輪に掛けて斜めの状態で巨木が叩きつけるように車両を潰した為　運転席は衝撃を避けれたんだと思います

天井が無いのは　たぶん　救出の際に切断されたように思います

それにしても　なんという不運と言うか　まず　ありえない確立ですよね

よく　落石注意の看板とかを見ますが　今回の事故も　そうですが　注意しようが無く　ただただ　不運としか言いようが無い事故ですし　起こる可能性も少ない上に　ましてや　希少なトヨタ２０００GTが　そこを走り　事故に遭遇するとは　天文学的な確立と言うか　ありえないほど　不運な事故だと思います。

それも　希少な前期型とは・・・・・

しかし　このような状態になっても　きっと　どなたかが修復して復活してくれることを祈るばかりです。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140608/t10015061091000.html

龍妃ファイナルを製作させていただいて　御契約いただいたお客様が　皆様　昔から憧れていたクルマながら実際に所有は無理と諦めていたクルマに乗れる喜び　自分へのご褒美として・・・・　リタイヤ後の楽しみに・・・・　などなど　いろいろ　楽しい思い　夢を叶えることを目標に御契約いただいており　ほんの少しでも　老後と言っては言いすぎですが　人生に楽しみと言うか　光と言うか　内面から気持ちが生き生きする　お手伝いが出来たならば最高と　常々　思っており　実際　龍妃ファイナルをお乗りいただいているお客様が　以前にも増して　明るい　ウキウキした声で　お電話をいただける瞬間は　製作して良かったと思っておりますが　その反面　クルマと言う物は　やはり　このような事故も付き物ですし　今回のような　予期せぬ事故もそうですが　やはり　いつ　命に関わる事故が起きるとも限らないのは　紛れも無い事実ですし　龍妃ファイナルも改造車である以上　改良車を目指して　しっかりした強化を施し　プロドライバーによる走行テストも繰り返し　実際上の安全性を追求して製作しているのですが　改造申請　改造と言うイメージは　決して良いものではないのも事実で　もしも　事故が起きた際には　その点が追求されてしまうのも事実です。

また　公認合格と言いながら　書類上　車検テスト上は合格した物の　実際に走行した際は不安が残る車両も多く　公道を走行する許可が出ながら　こんな車が走って良いのかと思ってしまうクルマも　実際には多く　決して　安全と公認合格は同じ物でないのも事実です。

我々の目標は　大人の夢を叶えるだけではなく　より乗りやすく　安全である車の製作を目標としており　事実　龍妃ファイナルは　ベース車両の弱点も克服し　実際に　プロの方ではなく　素人の方が乗り比べていただけるだけで　実感として　乗りやすく　安定した車に仕上がっていることを体感していただける完成度になっております。

不慮の事故は仕方ないとしても　龍妃ファイナルが原因の事故は　決して起きない　安全なクルマ製作　それが　最大の目標です。

言葉で　どのように書いても　ＣＭや広告と同じで　販売する商品の良いところばかり誇張し　悪いところは表現しないのは当然ですし　なかなか　信じていただけないと思いますが　実際に乗ったときにどうかが　一番大切だと思っておりますので　試作車両でよろしければ　いつでも　試乗可能となっておりますので　ベース車両の試乗車もございますから　お気軽に御来店いただき　実際に乗っていただき　乗り比べしていただき　改造車ですが　改良車として仕上がっていることを　是非　御確認いただければ幸いです。