今週は休日もあり　作業日数は少ないのですが作業は順調に進めさせていただくことが出来ました。

8号車のフロントサスペンション移植作業も22日に予定通り完了し　続いて9号車のサスペンションホルダー加工作業に入らせていただいております。

同時進行として　3号車の合体積層も行った上で　6号車のフロントマスク製作のため　剥離処理も完了し　製品用ゲルコート塗装も行い　1回目の300番のＦＲＰ積層も無事完了させていただきました　この作業は　いつも言っておりますが　完成パーツの仕上がりに一番影響する作業でして丁寧な作業を要しますし　一番時間の掛かる作業ですが　無事　全てのパーツに積層を完了することができております

今月中に9号車のフロントサスペンション移植作業を完了し　その後　エンジンメンバー加工も8号車と9号車を同時進行で製作し　両車とも完成できることを目標にして頑張る予定でおります。

また　3号車のリヤーボディーの接合も完了しましたので　数日　乾燥のためメス型に入れたままにして置き　十分乾燥後　現在　装着している試作ボディーの際のリヤーボディーを3号車から　もったいないのですが撤去して　今回製作した　新しいリヤーボディーを装着していく予定でおります

各車　色々同時作業で作業進行していく予定ですので　わかりにくい状況になってまいりますが　着実に作業進行させていただけておりますので　御期待いただければ幸いです

今週までの作業内容動画もアップさせていただきしたので　是非　ご覧ください

http://youtu.be/8wXia8bitIM